Последним значимым для старта повсеместного распространения и применения подшипников событием стало создание Фридрихом Фишером в 1883 году машины, благодаря которой можно было производить шлифование шариков из закаленной стали. При этом точность шлифовки находилась на недосягаемом до этого момента уровне. Создание этой машины сделало возможным основание знаменитого ...

Немецкий производитель подшипников и запчастей Schaeffler Group запустил новую линию по производству шариковых подшипников качения серии C на своем заводе в китайском регионе Нинся. Линия позволяет выпускать подшипники с диаметром от 1 мм до 4 м. По имеющимся данным, в этом году Schaeffler решил вложить в свой завод 600 млн. юаней (78 млн. евро). Средства пойдут на создание новых производственных ...

Поздравляем Всех с Наступающим Праздником –Светлой Пасхи Христовой!!!
Пусть этот день подарит Всем Радость, Здоровье , Вдохновение, Душевное Тепло ,
Процветание и подарит Чудо!!!
 

На российском подшипниковом предприятии ЗАО “Вологодский подшипниковый завод” (г. Вологда) завершились работы по созданию первого в стране интегрированного ступичного подшипника III поколения (HUB-3). Такие подшипники могут использоваться при сборке новых моделей автомобилей отечественного и зарубежного производства.
По информации предоставленной заводом, с 2015 г. на ...

Шведская подшипниковая компания SKF изготовила самый крупный за свою производственную историю сферический роликовый подшипник качения
 
Вновь произведенный подшипник полностью соответствует по размерам стандарту ISO, относится к типоразмеру 241/ 1250 и классу Explorer, характеризующийся повышенной износостойкостью благодаря специальной термической обработке. Масса подшипника ...